Guide des rallyes-raids en 4L

La Renault 4L est certainement LA voiture idéale pour les rallyes-raids. Économique, fiable, passe-partout, pratique et (presque) confortable, c’est le compagnon parfait pour des excursions au long cours. En témoigne le nombre de rallyes-raids exclusivement réservés aux 4L qui fleurissent aujourd’hui : pistes des Alpes, routes d’Europe, désert marocain… il y en a pour tous les goûts ! Je vous propose un petit aperçu de ces rallyes-raids, histoire de prévoir vos vacances en 4L pour les prochaines années ! 🙂

Le fameux, l’incontournable et l’historique 4L Trophy en est déjà à sa 24ème édition ! Un raid magique auquel j’ai pu participer en 2015. Le 4L Trophy dure environ 10 jours, mais en réalité, il dure plutôt un an ! En effet, tout ce qui se passe en amont du 4L Trophy (préparation de la voiture, recherche de sponsors) fait partie intégrante du charme de ce raid. C’est pour moi un véritable projet, une belle aventure humaine autant en dehors que pendant le raid. C’est aussi un raid unique de part ses participants : extrêmement nombreux (2500 environs) et tous étudiants ! Car c’est aussi ça l’intérêt du 4L Trophy : on s’y retrouve nombreux entre jeunes exclusivement, pour une ambiance unique qu’il n’existe pas sur les autres raids.

Attention en revanche, ce raid ne se prend pas à la légère, et nécessite un investissement sérieux, que ce soit en temps et en argent. En effet, la 4L doit être bien préparée pour y participer dans des bonnes conditions (voir article consacré ici) et le raid coûte très cher : mieux vaut prendre le temps de trouver des sponsors ! Il faut compter un budget d’au moins 7000€ pour y participer dans de bonnes conditions (inscription, achat et préparation de la 4L, péage + essence, frais divers).

• Durée/Date : environ 10 jours, en Février (18 au 28 Février 2021).
• Parcours (km et pays) : départ en France, traversée de l’Espagne, boucle au Maroc (10 000 km en tout).
• Pour qui ? Étudiants de moins de 28 ans (dérogations possibles).
• Tarif : 3360€ l’inscription par équipage soit 1175€/personne (comprenant hôtels et traversées bateau).
• Équipage : 2 personnes.
• Nombre de participants total : environ 2500 en 2016.
• Véhicules acceptés : toutes les 4L (berline, F4, F6, Sinpar).
• Pourquoi participer à ce raid en particulier ? : aventure humaine d’un an, projet complet, participants extrêmement nombreux, ambiance incroyable, uniquement des jeunes.
• Site web : https://www.4ltrophy.com/

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Fraîchement apparu (créé en 2019, 1ère édition en 2021), le Blue Rally Europe propose une formule et des chiffres plus qu’alléchants : 22 jours, 15 pays, 7000 km, le tout pour 50 équipages de Renault 4L ! Les pays traversés (dans l’ordre de l’itinéraire) sont : France – Allemagne – Autriche – Slovaquie – Hongrie – Roumanie – Bulgarie – Macédoine – Grèce – Albanie – Monténégro – Croatie – Bosnie-Herzégovine – Slovénie – Italie.

Comme pour le 4L Trophy, ce raid nécessite un investissement important, le coût n’étant pas négligeable. L’inscription n’est certes pas donnée (2990€ par équipage) mais elle comprend l’ensemble des hébergements en camping (18 nuits) et en hôtel (3 nuits), 12 dîners et les petits-déjeuners. L’avantage par rapport au 4L Trophy par exemple et que la 4L n’a pas besoin de subir une préparation (autre que de la fiabiliser), le parcours du 4L Tour Europe ne se faisant que sur de la route. Le raid est ouverts à tous, il n’y a pas de limite d’âge.

Edit du 15/09/2020 : ça y est, c’est fait, nous sommes bien inscrit au Blue Rallye Europe édition 2021 ! Nous vous ferons bien sûr suivre notre aventure tout au long du rallye et on espère rencontrer certains d’entre vous là bas !

• Durée/Date : 22 jours, du 08 au 30 Juillet 2021.
• Parcours  : Une boucle dans 15 pays d’Europe (sur route).
• Pour qui ? Ouvert à tous.
• Tarif : 2990€ par équipage (2 personnes), 2790€ si inscription avant le 30/11/2020.
• Équipage : 2 personnes.
• Nombre de participants total : limité à 50 équipages pour cette première édition.
• Véhicules acceptés : Renault 4L uniquement.
• Pourquoi participer à ce raid en particulier ? : itinéraire unique hors du commun, paysages extrêmement variés, on doit en prendre plein la vue !
• Site web : https://blue-rally-europe.com/

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Bon, c’est bien de rester entre passionnés de 4L, mais il faut parfois savoir se mélanger un peu ! Le Blue Rally Ecosse propose ainsi de rassembler des 4L bien sûr, mais aussi 2CV, Mini, Cox, soit 4 des icônes les plus mythiques d’Europe ! Rajoutez à ça les routes magnifiques des Highlands et un “petit” groupe de 50 équipages… ça promet !

Comme pour le Blue Rally Europe, ce rallye se fait uniquement sur route, ce qui permet d’y participer avec des 4L d’origine voire des 4L première génération sans préparation importante et sans risque de les endommager.

Personnellement, j’adore la 4L, je roule avec tous les jours et c’est avec elle que j’ai fait tous mes rallyes et road-trips. Mais je dois avouer que sillonner les routes d’Écosse avec ma Mini cette fois-ci, ça me fait rêver… 😉

• Durée/Date : 10 jours, du 16 au 25 Août 2022.
• Parcours  : 2500 kilomètres. Départ proche de Calais, traversée sous la Manche, passage en Angleterre puis itinéraire en Écosse (sur route).
• Pour qui ? Ouvert à tous.
• Tarif : 2290€ par équipage (2 personnes), 2090€ si inscription avant le 30/11/2021.
• Équipage : 2 personnes.
• Nombre de participants total : limité à 50 équipages pour cette première édition.
• Véhicules acceptés : Renault 4L, Mini, Citroën 2CV, VW Cox.
• Pourquoi participer à ce raid en particulier ? La présence de 4 voitures populaires mythiques rassemblées et les routes d’Écosse suffisent à elles-mêmes !
• Site web : https://blue-rally-ecosse.com

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Lorsque l’on voit 4L et 2CV réunies dans un même raid, on se dit que c’est déjà plutôt bien parti. Si l’on rajoute à cela des pistes désertiques dans un cadre aussi somptueux qu’impressionnant (le désert des Bardenas Reales), le cocktail est parfait !

Le Blue Rally Bardenas propose donc 4 jours entre Montmaurin (Haute-Garonne) et le désert des Bardenas Reales, mélangeant ainsi la route et les pistes. Arrivé dans le désert, des randonnées vous sont proposées afin de profiter au maximum de la beauté des lieux.

Étant donné le dénivelé (12 000 mètres) et les pistes, ce rallye nécessite une très bonne préparation de votre 4L / 2CV. N’hésitez pas à consulter les articles dédiés à la préparation aux raids ici et ici.

Le Blue Rally Bardenas propose désormais deux éditions par an : une à l’automne (Novembre) et une au Printemps (Mai).

• Durée/Date : 4 jours, du 02 au 05 Novembre 2021 ET du 24 au 27 Mai 2022.
• Parcours  : 759 kilomètres. Montmaurin – Lourdes / Lourdes – Villafranca / Desert des Bardenas Reales.
• Pour qui ? Ouvert à tous.
• Tarif : 840€ par équipage (2 personnes).
• Équipage : 2 personnes.
• Nombre de participants total : limité à 50 équipages pour cette première édition.
• Véhicules acceptés : Renault 4L, Citroën 2CV.
• Pourquoi participer à ce raid en particulier ? Un lieu original pour un raid qui change des paysages habituels des rallyes-raids (Maroc, Alpes…) et des randonnées pour profiter pleinement des Bardenas.
• Site web : https://blue-rally-bardenas.com

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Un raid assez court (6 jours) mais avec un programme plus que tentant.. La traversée des Alpes, on aime. En 4L, on adore. Sur des pistes de montagne, on surkiffe ! C’est pour moi bien là l’intérêt de ce raid : plus de 50% du trajet est effectué sur des pistes, et ça, en terme de plaisir, ça n’a pas de prix ! Je n’y ai pas encore participé mais le programme me donne tellement envie que cela ne saurait tarder… 😉

Côté budget, cela reste tout à fait abordable. Il faut compter environ 800€ par équipage pour les 6 jours. Les nuits se font en bivouacs organisés. Néanmoins, hormis 2 repas, les autres sont à votre charge. Pour la 4L, une bonne préparation est nécessaire, certaines pistes des Alpes ne pardonnent pas ! 🙂

• Durée/Date : 8 jours, du 31 Juillet au 07 Août 2021.
• Parcours  : Bourg Saint Maurice en Savoie à Menton dans les Alpes Maritime (mélangeant routes et pistes). Environ 150 km parcourus par jour.
• Pour qui ? Ouvert à tous.
• Tarif : 940€ l’inscription (ou 1040€ à partir du 1er Mars), par équipage.
• Équipage : 2 personnes.
• Nombre de participants total : 100 équipages.
• Véhicules acceptés : Renault 4L exclusivement.
• Pourquoi participer à ce raid en particulier : 50% du raid pratiqué sur des pistes de montagne… le kiff !
• Site web : http://www.4alpes.com/

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Très discret, et doté d’un site internet pour le moins archaïque, le 4L Défi Maroc gagne pourtant à être connu ! Comme pour le 4L Trophy, l’objectif de ce raid et de se réunir entre quatrellistes pour aller sillonner les routes et les pistes du Maroc. Mais c’est à peu près la seule similitude avec le fameux raid étudiant… Pour le 4L Défi Maroc, créé en 2015 (6ème édition en 2020) il semble que l’ambiance y soit plus… “familiale”. Tout le monde peut y participer, il n’y a pas de limite d’âge. Du côté du nombre de participants, on est très loin des 1200 équipages du 4L Trophy : seuls 20 à 25 équipages au départ de ce raid. Tant mieux pour celles et ceux qui ne sont pas étudiants et / ou qui préfèrent une ambiance un peu plus conviviale, où tous les participent finissent par se connaître.

Côté tarif, c’est conséquent mais raisonnable : 2400€ environ l’inscription par équipage, comprenant les hébergements en campings, bivouacs, auberges, hôtels en demi-pension, et les pique-niques. La 4L nécessite une excellente préparation, le raid empruntant de nombreuses pistes montagneuses, sablonneuses, désertiques…

• Durée/Date : 8 jours, du 22 au 30 Septembre 2021.
• Parcours  : Au Maroc uniquement, dont une bonne partie sur des pistes.
• Pour qui ? Ouvert à tous.
• Tarif : 2450€ l’inscription par équipage.
• Équipage : 2 personnes.
• Nombre de participants total : entre 10 et 25 équipages.
• Véhicules acceptés : Renault 4L exclusivement.
• Pourquoi participer à ce raid en particulier ? : pour les quatrellistes qui veulent s’amuser sur les pistes marocaines avec d’autres quatrellistes, dans une ambiance plus familiale que le 4L Trophy.
• Site web : http://www.4ldefi-maroc.com/

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Bon, j’ai certes un peu triché pour celui-là : il n’est pas réservé qu’aux 4L, il y a aussi des 2CV. Mais on a tellement envie qu’une 3ème édition de ce rallye voit le jour ! En effet, ce raid 100% français se déroulant dans les Alpes a été arrêté après seulement deux éditions (2014 / 2015). J’ai pu y participer lors de la 2ème édition (article consacré ici), et c’était un vrai régal ! Le format est très court (un weekend), mais c’était très intense et assez ludique. Des pistes nombreuses, des magnifiques routes de montagne (parfois enneigées !) le tout agrémenté de petits jeux et défis en 4L… bref, on s’est régalés !

Cerise sur le gâteau, le raid n’est vraiment pas cher… Si je me souviens bien, on avait payé environ 200€ par équipage, comprenant : 2 hébergements (1 bivouac et un hôtel), l’ensemble des repas pour le week-end et la soirée de clôture. C’est presque donné !

• Durée/Date : 2 jours (un week-end), généralement fin Juin.
• Parcours  :  450 km environ : Alpes (Briançon) –> Côte d’Azur (Antibes) avec épreuves
• Pour qui ? Ouvert à tous, mais nombre de participants limité avec sélection au préalable.
• Tarif : 200€ par équipage.
• Équipage : 2 personnes.
• Nombre de participants total : entre 90 et 150 environ
• Véhicules acceptés : 2CV ou 4L
• Pourquoi participer à ce raid en particulier ? : Des pistes fabuleuses, de superbes routes de montagne et des activités ludiques originales, logé et nourri le tout pour un tarif défiant toute concurrence.

Avez-vous déjà participé ou allez-vous participer à un de ces raids en 4L ? N’hésitez pas à nous partager votre expérience ou à poser vos questions en commentaires en bas de cette page ou sur notre page Facebook (Sortie de Grange) ou Instagram (sortiedegrange) ! 😉