Refabrication d’optiques de phares de 4L : montage et test
12 février 2021Roulant en 4L quotidiennement de jour comme de nuit, qu’il pleuve ou qu’il fasse beau, j’ai besoin de phares suffisamment performants pour conduire dans de bonnes conditions et tout en sécurité. Or, on le sait, l’éclairage est loin d’être le point fort sur nos 4L, d’autant plus que l’état des optiques de phares se détériorent avec le temps comme c’était le cas sur cette 4L : vitre fendue, chromage du bol de phare piqué et à moitié disparu, défaut d’étanchéité… Je teste donc le montage d’optiques de phares neufs (refabrication) de chez Véhicules-anciens.fr (VADEV) : voyons ce que ça donne…
État des lieux d’une 4L de 1964 avant restauration (E1)
Après deux ans d’hésitation, ça y est, c’est décidé : je vais restaurer cette Renault 4 première génération de 1964, récupérée dans un champ en Mars 2019 après plus de 35 ans d’immobilisation. Cet article est donc…
Quelle huile pour nos voitures anciennes ?
Trop souvent négligée, le choix de l’huile pour nos voitures anciennes est pourtant d’une importance capitale pour garantir le bon fonctionnement du moteur. L’entretien et notamment la vidange de l’huile moteur d’une voiture ancienne est une opération…
Retour d’expérience sur ma formation au CNVA
Après 8 mois de formation au CNVA (Conservatoire National des Véhicules Anciens), je vous propose dans cet article mon retour d’expérience sur cette école. J’ai pensé que cela pourrait être utile à ceux qui s’intéressent à cette…
Outillage à main : quelles marques choisir ?
Les marques d’outillage à main sont aujourd’hui pléthores sur le marché français. Si, de loin, les outils des différentes marques peuvent se ressembler tous plus au moins, les différences de qualité, et donc de prix, vont du…
Comment protéger sa voiture ancienne du vol ?
Ces dernières années, on observe en France une forte augmentation des vols de voitures anciennes. Au delà d’être une perte matérielle et financière parfois extrêmement importante pour leur propriétaire, le vol d’une ancienne est aussi et surtout…
Comment remettre en route sa voiture ancienne après hivernage ?
Les beaux jours (et le déconfinement) pointent le bout de leur nez… il est temps de sortir nos voitures anciennes d’hivernage ! Après vous avoir donné cet hiver toute une série de conseils pour bien hiverner sa…
Qu’est-ce que le vapor lock ? Comment l’éviter ?
Le moteur de votre voiture ancienne ne redémarre pas ou cafouille lorsqu’il fait très chaud ? Elle est certainement victime de vapor lock ! Hein ? De vapor quoi ?! Sous ce nom barbare se cache un…
Sortie de grange d’une Vespa (ACMA) 125 N de 1961
Lorsque l’on me propose la semaine dernière de restaurer une Vespa, j’avoue que dans un premier temps, je suis perplexe. A priori, les 2 roues, ce n’est pas tellement mon domaine de prédilection… Mais en apprenant ensuite…
Quelle essence dans sa 4L pour le Blue Rally Europe ?
Lorsque vous allez faire le plein de votre en 4L en station service, vous avez aujourd’hui le choix entre 2, 3 voire 4 carburants différents… ce n’est pas toujours facile de s’y retrouver ! SP98, SP95-E5, SP95-E10,…
Comment redémarrer un moteur de voiture ancienne ?
Remettre en route une voiture ancienne après 2, 10, 20 ou 30 ans d’immobilisation ou redémarrer un moteur suite à une sortie de grange, n’est-ce pas excitant ? C’est toujours un moment spécial pour nous, amateurs de…
La voiture ancienne populaire, au quotidien !
