• Refabrication d’optiques de phares de 4L : montage et test

    Roulant en 4L quotidiennement de jour comme de nuit, qu’il pleuve ou qu’il fasse beau, j’ai besoin de phares suffisamment performants pour conduire dans de bonnes conditions et tout en sécurité. Or, on le sait, l’éclairage est loin d’être le point fort sur nos 4L, d’autant plus que l’état des optiques de phares se détériorent avec le temps comme c’était le cas sur cette 4L : vitre fendue, chromage du bol de phare piqué et à moitié disparu, défaut d’étanchéité… Je teste donc le montage d’optiques de phares neufs (refabrication) de chez Véhicules-anciens.fr (VADEV) : voyons ce que ça donne…

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    Trop souvent négligée, le choix de l’huile pour nos voitures anciennes est pourtant d’une importance capitale pour garantir le bon fonctionnement du moteur. L’entretien et notamment la vidange de l’huile moteur d’une voiture ancienne est une opération…

  • Retour d’expérience sur ma formation au CNVA

    Après 8 mois de formation au CNVA (Conservatoire National des Véhicules Anciens), je vous propose dans cet article mon retour d’expérience sur cette école. J’ai pensé que cela pourrait être utile à ceux qui s’intéressent à cette…

  • Outillage à main : quelles marques choisir ?

    Les marques d’outillage à main sont aujourd’hui pléthores sur le marché français. Si, de loin, les outils des différentes marques peuvent se ressembler tous plus au moins, les différences de qualité, et donc de prix, vont du…

  • Comment protéger sa voiture ancienne du vol ?

    Ces dernières années, on observe en France une forte augmentation des vols de voitures anciennes. Au delà d’être une perte matérielle et financière parfois extrêmement importante pour leur propriétaire, le vol d’une ancienne est aussi et surtout…