Quelle essence dans sa 4L pour le Blue Rally Europe ?
8 avril 2020Lorsque vous allez faire le plein de votre en 4L en station service, vous avez aujourd’hui le choix entre 2, 3 voire 4 carburants différents… ce n’est pas toujours facile de s’y retrouver ! SP98, SP95-E5, SP95-E10, E85… Le choix est d’autant plus complexe qu‘en fonction des stations services où vous allez vous arrêter et selon les pays que vous allez traverser pendant le raid, le carburant que vous utilisez d’habitude ne sera pas toujours disponible. Alors, quelle essence puis-je mettre dans ma 4L selon mon moteur ? Dois-je mettre de l’additif ? Est-ce grave si je fais le plein…
Comment redémarrer un moteur de voiture ancienne ?
Remettre en route une voiture ancienne après 2, 10, 20 ou 30 ans d’immobilisation ou redémarrer un moteur suite à une sortie de grange, n’est-ce pas excitant ? C’est toujours un moment spécial pour nous, amateurs de…
Tout savoir sur la carte grise collection !
On peut lire et entendre un peu tout et son contraire sur cette fameuse Carte Grise Collection (CGC). Cette dernière ayant beaucoup évolué depuis ses débuts et particulièrement ces dernières années, le flou subsiste pour nombre d’amateurs…
Blue Rally Europe : comment améliorer le refroidissement de sa 4L ?
J’avais rapidement évoqué le sujet lors du dernier article sur la préparation de la 4L pour le Blue Rally Europe : le refroidissement est LE point important à contrôler avant de partir pour cette aventure. Si la…
Tuto : montage d’un kit stage 1 sur une Mini
Vous vous êtes décidés à installer un kit stage 1 sur votre Mini et vous vous demandez comment faire ? Rassurez-vous, pour cette opération, nul besoin de grosses connaissances en mécanique ni d’outillages spécifiques. Il vous est…
Kit stage 1 pour Austin Mini : présentation et avantages
Dans le petit monde de la Mini, tout le monde a déjà entendu parler du fameux Kit stage 1 et chacun sait vaguement qu’il permet de booster les performances de sa Mini. Mais de quoi s’agit-il vraiment…
Comment préparer sa 4L pour le Blue Rally Europe ?
Vous participez au Blue Rally Europe et vous vous demandez comment préparer au mieux votre 4L ? 8500 km à parcourir en trois semaines, des températures pouvant atteindre 40°C sur le trajet, des pentes jusqu’à 10% d’inclinaison,…
Voiture ancienne : comment lutter contre les infiltrations d’eau et la buée ?
L’eau et les voitures anciennes, ça ne fait pas toujours bon ménage… En particulier durant l’hiver, de nombreux véhicules anciens sont victimes d’infiltrations d’eau et de buée : eau sur les planchers, buée sur les vitres, sièges…
Restauration d’un berceau arrière de Mini Austin
Cela faisait un moment que je voulais rénover le berceau de ma Mini, avant tout pour changer les silentblocs vieillissants et installer un kit de réglage de géométrie. Cette fois, c’est parti ! Et tant que j’y…
Quelle voiture ancienne pour rouler tous les jours ?
Rouler en voiture ancienne tous les jours, c’est possible. C’est même un vrai plaisir…. à condition de bien choisir son compagnon ! En effet, toutes les anciennes ne seront pas adaptées à une utilisation quotidienne, au milieu…
Rouler en voiture ancienne l’hiver : quelles précautions ?
L’hiver fait généralement peur aux propriétaires de véhicules de collection. Le froid, la pluie, le verglas voire la neige ont tendance à les refroidir et ils préfèrent ainsi hiverner leur belle jusqu’au retour des beaux jours. Pourtant,…
La voiture ancienne populaire, au quotidien !
