Quelle huile pour nos voitures anciennes ?
15 octobre 2020Trop souvent négligée, le choix de l’huile pour nos voitures anciennes est pourtant d’une importance capitale pour garantir le bon fonctionnement du moteur. L’entretien et notamment la vidange de l’huile moteur d’une voiture ancienne est une opération assez simple et réalisable par n’importe quel amateur disposant d’un minimum d’équipement. Mais encore faut-il savoir choisir la bonne huile pour son moteur ! Et là, ça se gâte… Quel type d’huile choisir ? Quelle viscosité ? Quelle norme ? Pour quelle marque opter ? En résumé, comment bien choisir l’huile adaptée au moteur de son ancienne ? Nous allons tenter ici de…
Retour d’expérience sur ma formation au CNVA
Après 8 mois de formation au CNVA (Conservatoire National des Véhicules Anciens), je vous propose dans cet article mon retour d’expérience sur cette école. J’ai pensé que cela pourrait être utile à ceux qui s’intéressent à cette…
Outillage à main : quelles marques choisir ?
Les marques d’outillage à main sont aujourd’hui pléthores sur le marché français. Si, de loin, les outils des différentes marques peuvent se ressembler tous plus au moins, les différences de qualité, et donc de prix, vont du…
Comment protéger sa voiture ancienne du vol ?
Ces dernières années, on observe en France une forte augmentation des vols de voitures anciennes. Au delà d’être une perte matérielle et financière parfois extrêmement importante pour leur propriétaire, le vol d’une ancienne est aussi et surtout…
Comment remettre en route sa voiture ancienne après hivernage ?
Les beaux jours (et le déconfinement) pointent le bout de leur nez… il est temps de sortir nos voitures anciennes d’hivernage ! Après vous avoir donné cet hiver toute une série de conseils pour bien hiverner sa…
Qu’est-ce que le vapor lock ? Comment l’éviter ?
Le moteur de votre voiture ancienne ne redémarre pas ou cafouille lorsqu’il fait très chaud ? Elle est certainement victime de vapor lock ! Hein ? De vapor quoi ?! Sous ce nom barbare se cache un…
Sortie de grange d’une Vespa (ACMA) 125 N de 1961
Lorsque l’on me propose la semaine dernière de restaurer une Vespa, j’avoue que dans un premier temps, je suis perplexe. A priori, les 2 roues, ce n’est pas tellement mon domaine de prédilection… Mais en apprenant ensuite…
Quelle essence dans sa 4L pour le Blue Rally Europe ?
Lorsque vous allez faire le plein de votre en 4L en station service, vous avez aujourd’hui le choix entre 2, 3 voire 4 carburants différents… ce n’est pas toujours facile de s’y retrouver ! SP98, SP95-E5, SP95-E10,…
Comment redémarrer un moteur de voiture ancienne ?
Remettre en route une voiture ancienne après 2, 10, 20 ou 30 ans d’immobilisation ou redémarrer un moteur suite à une sortie de grange, n’est-ce pas excitant ? C’est toujours un moment spécial pour nous, amateurs de…
Tout savoir sur la carte grise collection !
On peut lire et entendre un peu tout et son contraire sur cette fameuse Carte Grise Collection (CGC). Cette dernière ayant beaucoup évolué depuis ses débuts et particulièrement ces dernières années, le flou subsiste pour nombre d’amateurs…
Blue Rally Europe : comment améliorer le refroidissement de sa 4L ?
J’avais rapidement évoqué le sujet lors du dernier article sur la préparation de la 4L pour le Blue Rally Europe : le refroidissement est LE point important à contrôler avant de partir pour cette aventure. Si la…
La voiture ancienne populaire, au quotidien !
