Comment préparer sa 4L pour le Blue Rally Europe ?
Vous participez au Blue Rally Europe et vous vous demandez comment préparer au mieux votre 4L ? 8500 km à parcourir en trois semaines, des températures pouvant atteindre 40°C sur le trajet, des pentes jusqu’à 10% d’inclinaison,…
Guide des rallyes-raids en 4L
La Renault 4L est certainement LA voiture idéale pour les rallyes-raids. Économique, fiable, passe-partout, pratique et (presque) confortable, c’est le compagnon parfait pour des excursions au long cours. En témoigne le nombre de rallyes-raids exclusivement réservés aux…
6 bonnes raisons d’installer une galerie de toit pour le 4L Trophy
Les futurs trophystes hésitent souvent à installer une galerie de toit (aussi appelée porte-bagages) sur leur 4L… Lors de notre participation au 4L Trophy en 2015, nous n’en avons pas installé, on vous explique pourquoi on pense…
Où acheter ses pièces de 4L sur internet ?
Les revendeurs de pièces détachées neuves pour nos Renault 4L pullulent aujourd’hui sur le net. Il n’est pas facile de s’y repérer et de choisir sur quel site commander lorsqu’on débute dans la rénovation ou l’entretien d’une…
Montage de plaques de protection pour le 4L Trophy
Participer à un raid comme le 4L Trophy par exemple requiert une excellente préparation de sa 4L, notamment afin de la protéger au mieux des pierres sur les pistes. Installer des plaques de protection pour le moteur…
[TUTO] : Monter une ligne d’échappement de 4L avec silencieux dans l’aile
C’est une astuce incontournable de toute préparation d’une 4L amenée à rouler sur des pistes, pour le 4L Trophy ou tout autre raid ! En effet, la position haute du silencieux dans l’aile le protège d’éventuels accrocs…
Guide 2019/2020 des Rallyes-Raids en voitures anciennes
Tout le monde a déjà entendu parlé ne serait-ce qu’une fois du 4L Trophy, ce fameux raid réunissant chaque année près de 3000 étudiants à bord de centaines de 4L entre la France, l’Espagne et le Maroc.…
Comment améliorer les performances de sa 4L ?
Un peu plus de pep’s dans votre 4L, ça vous tente ? Marre de vous traîner avec votre 4L, et de rétrograder à la moindre petite pente ? Une des solutions : transformer le moteur de R4…
Votre 4L surchauffe ? Les solutions !
Comme la plupart des anciennes, le moteur de 4L a tendance à beaucoup chauffer, notamment lorsqu’elle tourne au ralenti (embouteillages ou utilisation urbaine) ou lors d’une utilisation intensive, dans le désert marocain par exemple. Que ce soit…
Restauration d’un moteur de 4L (Cléon)
Après 200 000 kilomètres de bons et loyaux services, il est temps de remplacer le moteur 956cm3 (34CV) monté d’origine sur la 4L de Sortie de Grange ! Non pas qu’il était fatigué (il aurait pu en…
La voiture ancienne au quotidien !
